公路声屏障是一个隔声设施。它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。本文就详解介绍关于公路声屏障的结构和特点

一、公路声屏障的结构

公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。正面以打孔金属板（主要以铝板、镀锌板为主，包括针孔、冲孔、百叶孔等类型）做载体，内部填充吸声材料（玻璃棉、岩棉），背面由金属板材组成。

二、公路声屏障的特点：

1、隔声量大：平均隔声量应不小于35dB； 　　

2、吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84； 　　

3、耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。 　　

4、美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。 　　

5、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。 　　

6、方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。 　　

7、轻便：吸音板系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低8、防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。 　　

9、高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。

公路声屏障主要用于室外。随着公路交通噪声污染日益严重，有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内，如果对隔声的要求不高，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和移动都比较方便，又有一定的隔声效果，因而应用较广。以上信息是对公路声屏障结构和特点的简单介绍，更多关于公路声屏障的详细信息，欢迎咨询生产公路声屏障的厂家！

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